华商晨报报道:从明年1 月1 日开始,1.6 升(含) 以下微型和小型载客汽车均降60元车船税,全省约占汽车总量72%乘用车将减税。

昨日,记者从辽宁省地方税务局了解到,本月15日,辽宁省人民政府制定并颁发《辽宁车船税实施办法》(以下简称《车船税法》),在原有暂行条例的基础上,从征税范围、乘用车计税依据、税负结构和税率等五大方面进行了详细调整,该法将于2012年1月1日起开始施行。具体申报期限仍为车船税按年申报缴纳。

辽宁省地税局工作人员介绍,在乘用车计税依据方面,原有暂行条例对微型和小型客车乘用车按辆征收。《车船税法》则是采用与车辆在价值上存相关关系的“排气量”作为计税依据,对乘用车按“排气量”划分为7个档次征收。

在税负结构和税率方面,为了更好地发挥车船税的调节功能,体现引导汽车消费和促进节能减排的政策导向,《车船税法》对占汽车总量72%左右的乘用车税负,按大小分别作了降低、不变和提高的结构性调整。

其中,对占现有乘用车总量87%左右、排气量在2.0升及以下的乘用车,适用税额适当降低或维持不变;对占现有乘用车总量10%左右、排气量为2.0升以上至2.5升(含)的中等,适用税额适当调高;对占现有乘用车总量3%左右、排气量为2.5升以上的较大和大,适用税额有较大提高。

为支持交通运输业发展,对货车和船舶(游艇除外)仍维持原税额不变,摩托车降低为36元;对载客9人以上的客车,适用税额略作提高;对挂车由原来与货车适用相同税额改为减按货车税额的50%征收。将船舶中的游艇单列出来,按长度征税,并将税额幅度确定为每米600元至2000元。

得知这一消息后,市民刘先生却犯了愁,因为他已经在今年9月份,缴齐了从2011年9月到2012年9月一整年480元的车船税。“那么,多缴的钱能退吗?”

昨日,辽宁省地税系统工作人员告诉记者,车船税属于按照现行税法执行并缴纳的税种,多是由纳税人在购买车辆保险时,由保险公司代缴。车船税所指的年度并非从每年的1月1日到12月31日,而是根据购买保险的具体时间来计算年度。

“那么,在现行规定下且新规定执行之前已经缴纳完的税款,将不予退税。”该工作人员表示,也就是说保险、车船税的购买和缴纳时间是在2011年12月31日(含)之前的,均不能给予退税。

昨晚,本报记者对已交完明年车船税后是否退税问题咨询了人保公司客服热线,对方表示还没有接到有关通知,具体还不能答复。

国家税务总局有关负责人解答车船税法实施相关问题时介绍,“拖拉机、纯电动乘用车、燃料电池乘用车、非机动车船(不包括非机动驳船) 均不在车船税法规定的征税范围内,不需缴纳车船税。临时入境的外国车船和香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾地区的车船,也不需要缴纳车船税。”

对节约能源、使用新能源的车船免征或者减半征收车船税,减免税范围由国务院财政、税务主管部门、国务院有关部门制订,报国务院批准。

授权地方政府根据当地实际情况,可以对农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车定期减征或者免征车船税。

对受地震、洪涝等严重自然灾害影响,纳税困难以及有其他特殊原因确需减免税的车船,可以在一定期限内减征或者免征车船税。此外,车船税法保留了各省、自治区、直辖市人民政府可以对公共交通车船给予定期减、免税等优惠政策。据新华社

截至2011年11月,全国机动车保有量达到2.23亿辆。其中,汽车保有量达到1.04亿辆,首次超过摩托车保有量,这标志着我国机动车构成由摩托车为主体向汽车为主体转变。

全国私家汽车(以个人名义注册登记)的保有量达到7748万辆,占汽车总量的74.17%,成为汽车构成主体。

截至2011年11月,我国的机动车驾驶人数量达2.34亿人。其中,汽车驾驶人1.72亿。据新华社

原有车船税暂行条例规定,车船税的征税范围是依法应当在车船管理部门登记的车船,不需登记的单位内部作业车船不征税。

辽宁省地税局工作人员介绍,明年实施的《车船税法》中明确规定,除对依法应当在车船登记管理部门登记的车船继续征税外,将在机场、港口以及其他企业内部场所行驶或者作业且依法不需在车船登记管理部门登记的车船也纳入征收范围,扩大了征税范围。

市民李先生拥有一辆1.6升排量的小轿车,以前每年都需要缴纳480元的车船税,下个月《车船税法》实施后,李先生每年只需要缴420元车船税,能节省60元税,相当于8升多7.24元/升的93号汽油。

市民孟先生拥有一辆3.0 升排量的小轿车,以前每年都需要缴纳480元的车船税,下个月《车船税法》实施后,孟先生每年需要缴1800元车船税,多支出1320元,相当于要少加170多升7.72元/升的97号汽油,才能“省出”多缴的税款。

对于拥有着一辆大型载客汽车的市民王先生来说,以前每年需要缴纳600元车船税,明年起就需要缴纳1200元,相当于翻了一倍,约等于86升6.97元/升的0号柴油。

昨日,沈阳北二路一家专门销售小排量车的4S店经理王女士介绍:“小排量车购置税优惠政策取消之后,车船税调整,将成为未来小排量车市的主要利好,也会在政策层面上促进小排量车销售的增加。”

相关数据显示,目前沈阳车管所每天都会有600至700辆新上牌量,可见沈阳车市仍旧是很旺盛的需求情况。

北二路另一家4S店工作人员李女士表示,年底小排量车销量在具有价格等优势的基础上,再加上车船税政策的扶持,预计这种较好的销售状态很有可能会延续到明年一二月份,或打破每年一二季度车市淡季的常态。

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